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一个是全球最“优秀”的飞机公司，一个是全球最“不靠谱”的航空公司，在事故之初，狮航自己都相信空难是因为自己了。直到后来，波音发布紧急通知，称失事机型可能存在安全隐患。美国联邦航空管理局调查发现，这一问题可能在波音同类机型上都存在，因此也发布了有效期至少30天的紧急通知。这口“锅”才从狮航头上摘掉。
在P2P租车行业的烧钱、补贴大战过后，PP租车作为行业中的老大，依旧未能找到合理的盈利模式，靠资本续命。在被收购后，以下两个问题依然存在：这样的商业模式是否适合中国市场？瓜子二手车能真正盘活闲置私家车吗？不过，仔细观察两家公司的情况，你就可以发现，参与PP租车多轮融资的投资方红杉中国、IDG资本等，同样也曾参与瓜子二手车的多轮融资。这次收购，共同的投资方想必也在其中扮演着重要角色。但对PP租车的投资，对红杉、IDG而言，显然算不上成功。
俄罗斯尚未将产量降低至与OPEC+签署协议的水平，虽然俄罗斯提前表示无法根据协议立即将产量减少到配额，但它表示将在3月底或4月初达到这一水平。俄罗斯4月原油产量为1124万桶/日，仍略高于承诺的1119.1万桶/日。虽然这种合作仍在继续，但俄罗斯和沙特阿拉伯经常就有关石油市场平衡的公开言论以及何时再次审查该协议表示不同。目前的减产协议目前计划于6月结束，两国发现自己再次就该交易是否应该超过6月达成了不同的意见，如果是，则需要多长时间和数量。
就像吴声提醒的：长期主义不仅要坚持你想做的事情，而且不能中断你在做的事情，还要持续地不被诱惑。一旦中断，前功尽弃。小趋势的信号即使再微弱，只要一旦被识别出来，长期主义就能把它放大。任何一个人，不管你的力量强弱，放眼于足够长的时间，你都可以通过长期主义这种行为模式，成为时间的朋友。
“任何在我出生时已经有的科技，都是稀松平常的世界本来秩序的一部分。任何在我15-35岁之间诞生的科技，都是将会改变世界的革命性产物。任何在我35岁之后诞生的科技，都是违反自然规律，要遭天谴的。”这段话描述了很多人对科技创新的心态。这就是非共识的宿命，任何创新在它诞生的那一刻，先会被当作“异端邪说”，然后成为“伟大革命”，最后还原为“稀松平常”。这是一个神奇的循环，不走完这个循环，就不是真正的创新。
责任编辑：张迪大资管行业竞争日趋激烈，行业领先公司的规模优势也越来越稳固，次新基金公司实现超越的难度也越来越大。高峰坚定地认识到，这更不能急于追求规模，而首先要练好内功，提升自身的投研实力，完善投研方法体系，发挥团队合力，为投资人创造可解释、可持续、可复制、较为稳定的投资回报
