财子撩妹系列

经济观察报：日产汽车是如何预测电池技术整体发展走势的，如何去平衡性能与成本？乌格斯：我们投放第一代日产聆风的时候，它的电池功率是24千瓦，而且体积和重量相对较大。到了两年以前，我们投放新一代电池技术的时候，电池的体积与质量基本不变的情况下，能量密度却是约原来的2倍。这意味着技术有提升，成本也会相应下降。

□欧阳晨雨（学者）责任编辑：余鹏飞付立春 中国市场学会金融学术委员、东北证券研究总监问：付老师，我首先想请教一个问题，就是现在科创板炒作厉害，然后政策上无论是从主管还是从投资者来讲，都对科创板很有预期。那有一个很现实的问题，咱们抛开投资者，咱们从这个企业上来讲，您认为什么样的企业能够进入科创，或者从现在的法律法规透露出来的信息来讲，你认为进入科创板的资质是什么？

目前来看，各酒企主要围绕核心产品提价，发力高端、次高端市场，瞄准茅台进入2000元价格带后的千元价格带空间。中泰证券发布《高端酒行业深度报告》显示，以终端销售额来考量，过去3年，高端酒整体终端销售额复合增速超40%，远高于28%的报表收入增速，超出市场对于白酒成长性的传统认知水平。

曹德云指出，此前，在鼓励金融创新的大趋势下，传统金融业务变革、新型金融业务出现、互联网金融兴起、外来金融模式引进等等，对丰富融资工具和投资产品，提高资金融通效率，满足企业融资和个人理财需求发挥了积极作用。“但由于后续管理、规范和引导的滞后，资产管理市场也出现了很多问题，对金融市场有序性、金融监管有效性、金融体系稳健性、社会运行稳定性造成了一定程度的冲击”。资管新规及其实施细则正是在这一背景下诞生。

不过，无可否认，新能源补贴进一步退坡后，对车企的利润来说是一次重大挑战。从目前情况来看，不少车企仍对政府补贴有较大依赖。2018年前三季度，北汽新能源、江淮汽车、比亚迪等车企的政府补贴占其净利润比例较高，甚至高于其当期净利润。任万付表示，企业如果不涨价的话，会造成利润降低甚至亏本，目前为止几乎没有企业在新能源上能够盈利，即使传统车企也难以承受补贴大幅下降后造成的利润下滑甚至亏本。

9外卖行业探索新技术服务商家2019年是外卖行业用技术服务商家的探索年。平台方改变“做商家利润收割器”的合作模式，纷纷研发新技术及新数字化服务，真正为商家提供服务，让行业有先一步增长的红利。11月19日，阿里本地生活服务公司饿了么口碑发布“新服务”战略，通过打造“本地生活商业操作系统”，为百万商户提供“数智中台”。在这套系统中，每个商户都有独立的中台，配套的智能POS还可以归集订单信息，实时生成立体数据经营报告。